[한익스프레스] 3PL상온사업부 직무인터뷰 | 운송루트 기획 및 물류운영 효율화 업무

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운송루트 기획 및 물류운영 효율화 업무

3PL상온사업부 이장엽 센터장

19.10.04 8908

#물류·유통·운송 #㈜한익스프레스

따옴표운송 업무를 하는데 있어서 배차관련 지식은 반드시 필요합니다.따옴표

직무에 대해

Q1담당하고 계신 업무를 소개해주세요.

운송센터는 전국의 3PL 상온 사업부 內 9개 센터와 6데포 및 제주지역 운송 지원 업무를 하고 있습니다. 구체적으로 말씀을 드리면 수배송 운영 효율화, 대형차량(11T 이상) 통합 배차, 운송비용 분석, 신규 차량 증차 및 계약, 배송 서비스 개선, 운송 법적 사항 준수, 차량 보험 관리, 긴급 사항 및 클레임 대처입니다.

Q2하루 일과가 궁금합니다

출근하면서 센터 출고 현황을 점검하고, 야간에 메일 수신이 많아 10시까지 메일을 확인 및 우선순위 업무 처리를 작성합니다. 오후엔 보통 이천 사무실에서 근무를 하지만 주 2~3회는 외부 고객사 및 다른 센터 및 데포 방문합니다. 그리고 내부 회의를 통해 향후 진행 방향을 결정합니다.

Q3담당하신 직무의 가장 큰 매력은 무엇인가요?

3PL 상온 사업부 內 전 차량을 하나의 숫자로 볼 수 있다는 점입니다. 운송 관련 차량의 루트 및 운송 지표(연비, 운행거리, 운행횟수, 비용 마감)입니다. 타 센터 및 데포 직원분들은 본인 1개의 센터에 업무가 국한되어 있으나 저희 부서는 3PL 상온 사업부 內 전 차량을 관리 운영하고 있습니다. 이들 운송의 네트워크를 통해 새로운 운송 주선 영업뿐 만 아니라 회사의 운영 효율화에 기여한다는 부분이 큰 매력이라 생각됩니다.

Q4업무 중 가장 힘들었을 때는 언제이며, 어떻게 극복하셨나요?

2가지가 생각납니다. 첫째는 2010년 이후 수도권 거점 센터가 지속적으로 런칭(3개센터)이 되면서 운영 인력보다 운송 관련 업무를 할 수 있는 인력이 부족하여 해당 센터의 배차 및 운송 관련 업무를 하게 되었고, 그 당시는 운송의 부서가 없던 시기로서 늦게 퇴근도 했습니다. 둘째 CVS 상온 편의점 고객사를 2016년부터 런칭이 되면서 신규로 오픈 되는 점포가 많아지게 되고 해당 관련 고정 차량을 증차를 해야 하는 데 증차가 어려워 여러 운송 업체와 미팅 및 증차 진행 후 안정적인 런칭이 되어 힘들었지만 기억이 많이 남습니다.

Q5직무를 수행하면서 생긴 노하우가 있다면?

운송 관련 업무를 진행한지 13년이 되었습니다. 운송 업무를 하는 데 있어서 배차 관련 지식은 반드시 필요하며, 입사 후 배차 관련 업무를 2~3년 정도 진행하고 있습니다. 배차는 바로 손익과 바로 직결되며 운송에서 가장 중요하다 생각되기 때문입니다. 이제는 3PL 상온 관련 타 물류기업의 운송 프로세스 및 배차도 진행 및 운송 컨설팅까지도 진행할 수 있는 노하우도 생겼습니다.

우리회사는

Q6회사의 사내문화 및 분위기는 어떤가요?

저희 회사는 변화/혁신, 열정/도전, 신뢰/ 정도를 핵심가치로 삼고 있습니다. 명목상의 핵심가치 아닌, 업무는 물론 회사 생활 속에서 철저히 강조되고 있습니다. 물론 개인적으로 업무를 조절해서 특별한 일이 없으면 시간 외 근무를 하지 않는 편이며, 시간 외 야근을 할 경우 추후 대체 일을 지정하여 개인적으로 소진할 수도 있습니다. 업무에 대한 집중도 및 효율성이 높아지는 부분은 당연할 뿐만 아니라 내부 분위기가 도전적이고 항상 혁신적인 마인드로 업무에 임하고 있습니다.

Q7회사의 주력 서비스는 무엇인가요?

산업물류(화학, 화공품, 벌크, 방산, 위험물) 및 유통물류(3PL 상온, 냉장/냉동 저온), 국제물류(수출입 운송 주선 및 포워딩) 중국 물류(상해, 닝보), 위험 물질(유독물) 특화 물류 전문 합작법인을 설립하여 국내 최고의 물류 서비스를 제공하고 있습니다. 제가 소속되어 있는 부서는 3PL 상온 부문입니다.

Q8회사 생활 중 가장 재미있었던 에피소드는 무엇인가요?

입사하고 난 뒤 얼마 안 됐을 때 회사 內 멘토링 프로그램을 운영하였습니다. 처음에 그냥 선배 따라서 잘 참여하고 최선을 다했는데 최고 멘토/멘티상을 받아 회사에서 일본 도쿄 박람회를 갔다 왔습니다. 입사하자마자 좀 당황은 했으나 현재 기억에 많이 남네요. 또 한 가지는 2017년 회사에서 4개월 주말 한국통합물류협회에서 운영하는 물류컨설팅 과정을 가게 되었습니다. 그 교육 과정에서 많은 공부가 되었고 다양한 사람들도 만나게 되었습니다. 지금도 그 모임은 지속적으로 가지고 있습니다.

후배들에게

Q9같은 직무를 준비하는 후배에게 추천하는 활동이나 갖춰야 할 자질은 무엇인가요?

사무능력 필요 측면에서는 엑셀 및 PPT 활용능력 (비용 분석 및 자료 작성)은 꼭 필요하며, 운송 업무를 진행함에 있어 많은 외부 협력업체 및 수/배송 기사님들과의 많이 접촉을 하기 위해서 커뮤니케이션 및 정보 수집 능력, 협상력이 필요합니다. 또한 개선 item이 발생할 때 즉시 시행할 수 있는 추진력, 비용을 마감 및 집행해야 하기 때문에 꼼꼼함 또한 기업 회계 재무제표 관련 이해도가 있다면 많은 도움이 됩니다.

따옴표커뮤니케이션 및 정보수집 능력, 협상력이 필요합니다따옴표

Q10아직 직무를 결정하지 못한 취업 준비생 들에게 해주고 싶은 조언은 무엇인가요?

물류 中 운송 분야는 많은 사람과 협업 및 협상을 해야 하기 때문에 커뮤니케이션 능력이 중요합니다. 물류와 관련된 대외 활동 및 다양한 아르바이트를 통해서 많은 사람들을 만나 보고 논리적으로 말하고 다른 사람의 생각을 주의 깊게 들을 수 있는 토론 활동을 많이 하는 것이 좋습니다. 저는 관광경영학을 전공했으나 제가 하고 싶은 일이 물류 관련 일이 어서 대학교 3학년부터 준비하였습니다. 취업 전 자신이 좋아하는 일, 자신의 강점, 본인 성향을 잘 파악하여 회사와 직무를 신중히 선택하시길 바랍니다.

세상의 모든 직무에 대한 궁금증이 풀릴 때까지
인공지능 취업플랫폼 사람인이 함께합니다.

특수화물 물류서비스 한익스프레스 공상준 과장

유통물류사업부 TPL2팀 한익스프레스 하헌용 차장

마침 한익스프레스에서 채용중이네요!

(주)한익스프레스 국제물류 영업 (신입/~경력 3년, 근무지 서울)